Utgiftene til å søke om ditt aller første britiske førerkort, samt fornye den med de nødvendige 10-års intervaller, er satt til høsten med så mye som 32 % under nye regjeringsplaner.
En offentlig konsultasjon om førerkortskostnader ble i dag avslørt av sjefsekretær for statskassen, Danny Alexander, samt leverte prest Claire Perry. Hvis planene skyves gjennom, er den nye britiske førerkortet ladestrukturen satt til å få innvirkning innen 31. oktober i år.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Kjøring til utlandet: Vi tar vår venstre kjøretest
Planene beskrev reduksjoner i førerkortavgifter på 32% for de som søker på internett, samt 15% for bilister som lager papirapplikasjoner. Det innebærer at Internett -søkere for deres aller første lisens vil ha fordel av en nedgang på £ 16, fra nåværende £ 50 til en ny kostnad på £ 34.
Alle som fornyer lisensen på internett vil betale £ 14 i stedet for den nåværende £ 20, og nettet en sparing på £ 6. Chauffeur -takografkort ville høst fra £ 38 til £ 32.
“Utgiftene til kjøring kan være betydelig, spesielt for nye sjåfører”, uttalte å levere prest Claire Perry. “Jeg er glad for å oppgi at vi planlegger å spare chauffeurs £ 18 millioner i året ved å kutte lisensavgift, takket være at DVLA gjør betydelige kostnadsbesparelser til driftskostnadene.”
• Briter som driver faren for store eurobiler og leiebillegninger
DVLA evaluerer for tiden hele ladestrukturen, så vel som denne konsultasjonen er bare den aller første fasen. Ettersom ny digital innovasjon gjør det rimeligere for DVLA å tilby sine tjenester, er det ikke utenfor muligheten for at enda mer kostnadsbesparelser på kostnader kan komme bilistens metode i fremtiden.
DVLA kjørelisenser infografisk
Alt du krever for å forstå om det britiske førerkortet …
Hva tror du om den foreslåtte reduksjonen i britisk førerkortgebyr? Er det et nyttig kutt i bilkostnadene eller en nedgang i havet for kontantbelagte biler og lastebileiere? Bli med på argumentet i kommentarfeltet nedenfor …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *