Hyundai Luxury Arm Genesis har avslørt en ny konseptbil på New York Motor Show. Kalt Essentia, det er en all-elektrisk, høyytelses Grand Tourer som Genesis sier bruker et blikk på merkets fremtid fra et forestilling og teknologisynspunkt. Det er den første batteri -elektriske bilen som også blir avslørt under Genesis -navneskiltet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• New York Motor Show 2018: Alle de nåværende nyhetene
En lett karbonfibermonokokk understøtter essentiene, og selv om det ikke er avslørt noen drippetrain-spesifikasjoner, finnes en ‘multimotorisk’ elektrisk drivlinje under huden. Selve batteripakken ligger lavt nede i en sentral tunnel i monokokken, i stedet for under passasjerene. Det er ikke utstedt noen strømtall, men Genesis sier at 0-60 mph er estimert til 3,0 sekunder.
Med designen administrert av tidligere Audi, Bentley og Lamborghini designsjef Luc Donckerwolke, er hele kroppen laget av karbonfiber og er formet til et standard GT -formaspekt med en lang panseret og feid bakhytte. Svært lite har blitt overført fra merkets nåværende to modeller, G90 og G80, med en helt ny ristform og frontlys signatur. Genesis sier at det i stedet er en utvikling av merkets nåværende designverdier, med litt mindre inspirasjon fra GV80 SUV -konseptet som ble avslørt på fjorårets New York -show.
10
Hytta er normalt konseptbilpris, med noen retro-futuristiske justeringer. Dørene åpnes oppover, sommerfuglstil, mens fire seter finnes inne. Setene i seg selv er polstret i Cognac Leather med chevron quilting, mens en slank midtkonsoll pakket inn i blått skinn skiller bilist og passasjer foran. I forkant av bilisten sitter en åtte-tommers widescreen-skjerm.
Teknisk klokt, Essentia har både kjøretøy-til-infrastruktur og kommunikasjon til kjøretøy-til-kjøretøy. Gjennom dette er den i stand til å oppdatere bilisten med opp-til-minutts veiforhold for å unngå syltetøy og travle ruter. Den bruker produsentlæring for å anbefale ruter basert på hvem som også er bak rattet.
Selv om Genesis ennå ikke har gitt ut en alvorlig merknad om produksjonsintensjon, sa hoveddesigner Donckerwolke: “En Gran Turismo -typologi fremhever vår ambisjon som et luksuriøst bilmerke for kjennere, og det er den beste basen å projisere vårt DNA i fremtiden.”
Les mye mer om de nye bilene på New York Motor Show 2018 her.