Årets forbrukerelektronikkshow var vertskap mer enn 170 mph.
Fem lag fra hele verden utviklet autonom racingprogramvare for å ta kontroll over bilene sine, med vinneren – Polimove -teamet fra Milano – som mottok en pris på $ 150.000.
Renelektrisk og autonom nio et7 salong avduket
Hvert team representerte sitt respektive universitet, og konkurrerte ved å bruke Dallara AV-21-en racerbil med en seter med maskinvare installert for autonom kjøring.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Rundt de bankede svingene av Las Vegas Motor Speedway, var bilene i sving på nesten 170 mph, med Polimoves bil som nådde en samlet toppfart på 173 mph. Løpet ble organisert av det amerikanske firmaet Energy Systems Network, et selskap som tar sikte på å fremskynde utviklingen av selvkjørende teknologi for kommersiell bruk. Paul Mitchell, administrerende direktør i selskapet, sa:
“Vi kom til CES denne uken, verdens mest innflytelsesrike teknologiinnovasjonsarrangement, for å vise frem for verden hvordan denne konkurransen katapulterer autonome teknologier fremover. Vi utnytter kraften i priskonkurranser for å tiltrekke seg de beste og lyseste sinnene fra hele verden for å videreføre den moderne teknologien i sikkerhet og ytelse til automatiserte kjøretøyer, og lagene gjorde nettopp det i dag med en annen historisk konkurranse. ”
Arrangementet ble sponset av sensorselskapet Luminar, som leverte LiDAR-systemer til Dallara AV-21 for å muliggjøre 360-graders langdistansefølelse for høyhastighets racing. Firmaet tilbyr også sensorteknologi for mainstream -bilprodusenter.
Under det siste løpet av konkurransen gikk biler fra Polimove og German Team Tum hjul-til-hjul i nærheten, før tumbilen spunnet og spydet av veien, selv om den autonome programmeringen holdt bilen utenfor barrierer.
Den autonome utfordringen så en sterk respons fra universiteter i år, med 41 lag fra 11 land som innledningsvis registrerte seg. Arrangementet skal avholdes igjen i 2023.
Ta en titt på Toyotas autonome drift av supra her …