Vi er store fans av små biler her på Automobile Express. De er store nok for de fleste brukssaker, de er normalt mye mer økonomiske, og de er vanligvis blant de minst kostbare nye bilene du kan komme deg inn på innkjørselen. Lite rart at produsenter kaller dem “tilgangspunkter” til sine bredere områder.
Det er ikke så sant i dag som det var for fem år siden, sinnet. Nystrekkende utslippspolitikk og det konstante presset for mye mer sikkerhetssett har priset mange merker ut av byens bilmarked helt. Vauxhall, Ford og Renault selger ikke biler mindre enn Superminis, for eksempel; Citroen og Peugeot er i ferd med å gå på samme måte.
Topp 10 minst dyre biler til salgs 2022
Så det er hjertelig å se Toyota prøve noe litt annerledes med sin nye Aygo X – ikke bare ved å gi det et funky nytt utseende som gjør det til den første babyovergangen av sin type, men også gjennom beslutningen om å holde seg til konvensjonell bensinkraft.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Det som virkelig blir spilt her – noen merker som er bys biler, og andre holder seg til sjangeren – er et spill av katt og mus på flåte CO2 -utslipp, og potensielle straffer for manglende mål. Det er ikke tilfeldig at selskaper med sterke, godt godt etablerte hybrid- og/eller rene-elektriske programmer er mye mer klare til å “ta en hit” på rimeligere modeller, som er tøffere å gjøre rene mens de fremdeles tjener overskudd.
Hyundai og Kia, begge store EV -spillere, har råd til å selge bybiler med vanlig kraft. Toyota, som har “selvlading” -hybrider over mye av det vanlige området, tror det kan gjøre det samme. Hvor lenge det gjenstår at saken sannsynligvis vil være nede på EUs politikk for utslipp, mye mer enn det vil smaken til forbrukerne.
For tusenvis av kjøpere er bybiler de beste, kanskje til og med den eneste veien inn i en ny bil. Så så lenge de fremdeles kan fås for enda litt mindre enn superminier, må vi feire AYGO X og dets rivaler. Og glede deg over den krympende pakket blandingen av moro, stil og bensinkraft.
Sjekk ut de beste bybilene for å bli ideelle nå …