Dette er Fiat Panda Cross. Det er en robust og mye mer utilitaristisk versjon av Panda 4×4, og har dukket opp på Geneva Motor Show i dag. I tillegg til et mye mer truende ytre, har Fiat gjort betydelige forandringer under huden for å hjelpe denne bilen med å takle det tøffeste terrenget terreng.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Visuelt har Fiat lagt til en ny støtfanger foran, som har en titan-utseende glideplate og to slepekroker. Det er også nye lysklynger med integrerte tåkelys og nye LED -kjørelys. På baksiden er den bakre støtfangeren blitt gjenvunnet og utstyrt med beskyttelse under kroppen. Et nytt legeringshjuldesign pakket inn i et tykke dekk, pluss takstenger og en kromtoppet eksos, fullfør det nye utseendet.
På innsiden har setene blitt trimmet i et stoff eksklusivt for modellen, mens, Air-Con, Bluetooth, klimakontroll, elektriske speil og rattmonterte kontroller alle kommer som standard.
For å forbedre sin terrengopplysning, har Fiat også montert Panda-korset med dreiemoment på etterspørselsoverføringssystemet som standard, sammen med ESP komplett med en elektronisk låsedifferensialfunksjon. En annen funksjon inkluderer terrengkontrollsystemet, som leverer tre terrengkjøremodus: Auto, Lock og Hill Descent Control.
Bare to motoralternativer vil være tilgjengelige fra lansering, 89bhp 0,9-liters tvillings turboladet og 79bhp 1,3-liters multijet turbodieselmotor. Begge hevdes å komme tilbake i overkant av 57mpg, med tvillingmotoren som produserer færre CO2 -utslipp ved 114 g/km.
Offisiell prising er ennå ikke kunngjort for det nye Panda Cross, men det forventes en liten premie over den standard £ 14.445 4×4 -versjonen. Første leveranser begynner om høsten.