Peugeot 308 tilbys nå med en ny tresylindret motor, som tilbys på nye design fra april. Den nye 130 hk Puretech E-THP 1,2-liters turbo-bensinmotor kan returnere en deklarert 61,4mpg, med CO2-utslipp på 107 g/km.
• Peugeot hybrid luft for å lage produksjon
Mens han testet den nye motoren Peugeot som håndteres for å oppnå 99,1mpg mens han dekker en avstand på 1124,7 miles på en enkelt tank. Tallene innebærer 308, som ble kåret til Årets europeiske biler og lastebil 2014, satte en ny rekord for økonomisk klima på en enkelt lagringstank med drivstoff.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
En kompakt motorstil så vel som den nyeste teknologien som direkte injektorer med høyt trykk, så vel som en ny generasjons turbo med høy ytelse, innebærer 308 drevet av den 1,2-liters motor klasse.
• Hybrid luftteknologi på metoden for Peugeot 2008
Tilsetningen til motorsorten innebærer at lukebacken nå tilbys med et alternativ på fem bensinmotorer, med strøm fra 82 hk til 156 hk. Fem dieselmotorer fra 92 hk til 150 hk er på samme måte tilgjengelig. Den nye PureTech Turbo-bensinmotoren vil gjøre sin metode til 208 Hatchback så vel som 2008-crossoveren i typen E-THP 110 også.