Road Web Traffic -lovbrudd som fartsovertredelse og kjøring uten forsiktighet, så vel som vederlag økte betydelig i fjor til tross for lockdown, mens spesifikk forsikringsdekning erklærer på samme måte økte, ifølge til fersk forskning.
I 2020 så 70 prosent av de 33 myndighetsstyrkene som reagerte på fleksibiliteten i info -forespørsler en økning i drivkrenkelser sammenlignet med året før. Rundt 60 prosent rapporterte et løft i antall bilister som ble belastet for å ha kjørt uten forsiktighet så vel som vederlag, med hendelser i lovbruddet med 46 prosent i gjennomsnitt.
Highways England introduserer ‘Gå til venstre!’ Wise Motorway Security Campaign
Februar var den verste måneden for lovbruddet, mens den største løftet fra år til år på 188 prosent ble registrert av Surrey Police.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Av myndighetsstyrkene som reagerte på en fleksibilitet av info -anmodningen fra forsikringsselskapet Admiral, rapporterte 30 prosent på samme måte et løft i fartsovertredelsen i løpet av 2020, med et typisk løft på 51 prosent.
West Mercia så et 162 prosent løft i fartsovertredelsen mellom 2019 så vel som 2020 – verre enn andre steder. Admirals egen forsikringsdekningsdata utsatte at fartsovertredelser regnet med 69 prosent av domfellelsene som ble lagt til forsikringsdekningspolicyer ved fornyelse i løpet av 2020.
Til slutt viste Admirals data at den mest typiske grunnen til et forsikringsdekningsforsikringskrav i 2020 traff et parkert kjøretøy – dette utgjorde 26 prosent av kravene. Dette er et løft på to prosent sammenlignet med 2019. Tidligere var den mest typiske årsaken til et forsikringskrav bakreff, men disse falt tre prosent i 2020, samt utgjorde 24 prosent av kravene.
Clare Egan, sjef for motorprodukt hos Admiral, advarte sjåførene om at når lockdown letter, vil netttrafikknivået øke så vel som “som det gjør farene ved uhellene vil øke”.
“Sjåfører som er fanget og siktet for en bilovertredelse, som fartsovertredelse eller kjøring uten behørig forsiktighet, så vel som oppmerksomhet, kan merke en forskjell i kostnadene for deres forsikringsdekningspremie,” la Egan til, og påpekte at forsikringsselskapene i alvorlige tilfeller “” kan ikke være i stand til å gi dekning for sjåfører ”.
Sjekk ut nøyaktig hvordan fartsovertredelser økte under lockdown …