En undersøkelse av mulige utslipps juks av PSA Group har oppdaget at mistenkt programvare er blitt brukt i praktisk talt to millioner biler som tilbys av Peugeot, Citroen, som som som I tillegg til DS, ifølge rapporter i den franske avisen Le Monde.
PSA -gruppen har vært under etterforskning av Frankrikes DGCCRF -vakthund over mulige utslipp av utslipp som overholder Volkswagen -utslippsskandalen. Forbrukeren så vel som svindelvakthund har på samme måte undersøkt Renault, så vel som sammen med sine kolleger i Tyskland, Fiat Chrysler Automotive, over utslippsstandarder.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Le Monde siterer en interiør PSA -fil anskaffet av DGCCRF som spesifiserer kravet “for å gjøre” nederlagsanordningen “-elementet mindre tydelig så vel som synlig.” Den siterer også DGCCRF estimerer at “minst 1 914 965 euro 5 dieselbiler” som tilbys av PSA opererer med “uredelige strategier.” Le Monde anslår at produsenten kan takle bøter så mye som 5 milliarder euro (4,57 milliarder pund).
PSAs ingeniørsjef erkjente tidligere at virksomheten med vilje kutter utslippene som håndterer ved høyere temperaturer for å øke drivstoffeffektiviteten, samt redusere CO2-produksjonen i kjøretøy utenbys der NOX-utslipp betyr mindre.
Imidlertid benekter PSA enhver form for utslipp som juks, så vel som sier at den ikke har blitt kontaktet av rettslige myndigheter. I en uttalelse sa den: “Gruppen er rasende over å oppdage at det har blitt tilbudt informasjon til tredje feiringer, mens Groupe PSA aldri har hatt tilgang til dataene som ble sendt inn av DGCCRF til statsadvokatembetet, noe som gjør det umulig for gruppen å sette frem sine argumenter.
“Groupe PSA har konsekvent forklart sin teknikk angående motorinnstillinger. Denne teknikken er basert på kundenes utnyttelse i ekte liv. Den favoriserer utslipp av lav nitrogenoksid (NOx) i byer, samtidig som den aller beste NOX/ CO2 -balansen på åpne veier.”
Hva tror du på PSAs påståtte utslipp? Fortell oss i kommentarene nedenfor …