Hyundai har bekreftet full prisopplysning for den oppdaterte i20, med den nye designen fra £ 13.995. Ettersom Ford Fiesta -rivalen starter med nøyaktig samme 1,2 -liters bensin som før, markerer det et løft på nesten £ 2000 – selv om enhetsnivåene har forbedret seg betydelig for å kompensere.
Alle design i I20-serien fungerer nå et syv-tommers berøringsskjerm-infotainment-system som standard, totalt med Apple CarPlay, Android Auto, en reverserende kam samt Bluetooth. S får også klimaanlegg så vel som billykter over designen den erstatter.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Den nye SE -trimmen starter fra £ 15.495 – en økning på £ 1.480 i forhold til den forrige versjonen. Økningen er berettiget ved å legge til et hold av sikkerhetsteknologi, inkludert autonom beredskapsbremsing, bane holder assist, bilistinteressvarsel samt High Beam Assist. SE tilfører S med legeringshjul, tåkelamper foran, cruisekontroll, bilparkeringssensorer bak, samt elektriske vinduer bak.
Over de to trimmene sitter Premium Nav så vel som Premium SE NAV. Førstnevnte starter fra £ 16.245, samt har 16-tommers legeringshjul, satellittnavigasjon, LED baklys, allround bilparkeringssensorer, samt klimakontroll. For ytterligere 1 050 pund tilfører premium SE NAV et panoramisk soltak, et trykknapp begynner samt et oppvarmet ratt så vel som forsetene.
Motoroppstillingen forblir nøyaktig det samme som den utgående i20-dieselen ble droppet midten av 2017-så det er et alternativ på 1,2-liters bensin med enten 74 hk eller 83bhp, så vel som 1,0-liters turbo med enten 99bhp eller 118bhp. 99bhp -versjonen av 1,0 -liters brukes nå med en ny bil – en syv -trinns to -koblingsautomatisk – som er et alternativ på 1 250 pund.
Hva må den oppdaterte Hyundai i20 slå? Dette er de beste superminiene som er i salgs ideal nå …