Dette er vårt første blikk på den nye Mercedes-AMG S 63. Den vil sitte under den kommende AMG S 73 E-plug-in hybrid i showrooms senere i år som som Den andre mye kraftige modellen i S-klasse-serien, ved hjelp av fersk konkurranse om Porsche Panamera.
Som alle Mercedes-AMG-kjøretøyer, vil den nye S 63 komme med en rekke aggressive styling-justeringer, som indikert av kamuflasjepakningen på denne muldyret. Revisjonene vil omfatte en dypere splitter foran, litt bredere sideskjørt og en ny diffusor, som huser selskapets varemerke firekort-eksitsystem.
Mercedes-AMG GT 4-dørs coupé får en ansiktsløftning for 2021
Hytta vil også få den normale Mercedes-AMG-makeoveren, med noen nye sportsseter, et AMG-merket ratt, aluminiumspedaler og litt dedikert AMG-grafikk for bilens 12,3-tommers digitale instrumentklynge og 12,8-tommers infotainment-system.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Mercedes har ikke bekreftet noen tekniske spesifikasjoner for den nye AMG S 63, men gitt den enorme størrelsen på den nåværende S-klassen, forventer vi at merkevaren vil avverge den elektrifiserte firesylindrede drivlinjen som er bestemt til den nye AMG C 63 til fordel for sin Standard dobbelt-turboladet 4,0-liters V8, som finnes i alt fra AMG GT til AMG E 63 Saloon.
I E 63-salongen produserer V8 603bhp og 850Nm dreiemoment-og vi forventer at melodien vil være den samme for S 63. Vi er også ganske sikre på at den kommer med en ni-trinns automatisk girkasse og firehjuls Drive, som den drivlinjen allerede finnes i alle andre modeller i den konvensjonelle S-klasse-serien.
For å støtte det ekstra grynt, vil Mercedes overgå S-klassens chassis, passende senket fjæring, stivere anti-rollstenger og nye adaptive spjeld som er innstilt for litt skarpere håndtering. Det er også noen borede plater og større bremser som gjemmer seg bak denne muldyrlegeringene.
Mercedes-AMG vil passe til sitt mest nåværende trekkontrollsystem til S 63. I likhet med den mindre AMG E 63, må det også komme med et “Drift Mode” -program for bilens drivmodusvelger, som vil koble stasjonen til forakselen og La bilisten skyve bilen gjennom hjørnene.
Les nå vår anmeldelse av forrige generasjon Mercedes-AMG S 63. Gi oss beskjed om tankene dine i kommentarene nedenfor …